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一季度，社会物流总费用4.3万亿元，与GDP比率14.4%，比上年同期、四季度均下降0.2个百分点。同期，交通运输物流整体保持畅通运转，多式联运等领域呈现加速发展态势，助力运输物流效率提升、协调性增强。从运输结构看，伴随企业生产动力回暖，大宗商品等物资运输业务稳步恢复。

“在富春江面上游泳，对于运动员来说确实是享受的。”在浙江省游泳协会副主席、温州市游泳协会主席林建国看来，桐庐的山水资源为抢渡比赛提供了极佳的自然条件。

习近平总书记说，两岸青年好，两岸未来才会好。两岸青年要增强做中国人的志气、骨气、底气，共创中华民族绵长福祉，续写中华民族历史新辉煌。清华大学台生蓝皓对此表示，作为中华民族的一份子，台湾青年应把握好自身定位，与大陆青年携手前行，共同完成推进中华民族伟大复兴的历史责任。

第四，深入实施财政贴息政策。这也是实施设备更新的一项重要政策，对符合条件的经营主体贷款的本金每年贴息1.5个百分点，贴息期两年，中央财政投入200亿元，“真金白银”支持经营主体进行设备更新和技术改造，预计可以带动相关的贷款规模6600多亿元。积极、稳妥、有序推进高标准农田建设贷款贴息试点，引导金融资源、社会资本更多地投入到农业领域。

坚持稳中求进，就要兼顾需要和可能，从经济发展规律和中国经济客观实际出发作出理性决策。我国经济呈现波浪式发展、曲折式前进、趋势性向好的态势，已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。2020年至2022年，国内生产总值年均增长4.5%左右，明显高于世界平均水平；2023年，国内生产总值增长5.2%，领跑全球主要经济体，增速连续名列前茅……这些年，中国经济体量稳居全球第二，形成了良好稳固的基本面，仍然是全球增长最大引擎。中国国际经济交流中心副理事长王一鸣表示，“十四五”时期，中国经济的潜在增长率依然有5%至5.5%，经济稳定增长有内在支撑。TCL科技集团股份有限公司董事长李东生说，5%左右的增速目标稳健可行，向市场和企业家传递出积极信号。2024年，尽管中国经济仍面临一些困难挑战，但随着疫情“疤痕效应”减弱、相关风险隐患化解、有利因素累积增多、政策效应持续叠加，经济有望加快向潜在增长水平回归，“5%左右”有望在经济持续稳定恢复中实现。